[Aνοιχτή συνέλευση Αναρχικών – Κομμουνιστ(ρι)ών ενάντια στο κρατικό – καπιταλιστικό έγκλημα στα Τέμπη] Κώστας.Α.Καραμανλής : Ακόμα ένας δολοφόνος της εργατικής τάξης και του λαού | Συγκέντρωση στο πολιτικό γραφείο του – Δευτέρα 24/02 – 20:00 Ι.Παπαρηγοπούλου 45 Αθήνα
Μονή δικαιοσύνη η προλεταριακή – Κώστας.Α. Καραμανλής ακόμα ένας δολοφόνος της τάξης μας.
Τη Δευτέρα 24 Φλεβάρη στις 20:00 καλούμε σε πολιτική παρέμβαση-συγκέντρωση στο πολιτικό γραφείο του Κ.Α. Καραμανλή (Ιωάννου Παπαρρηγοπούλου 15, Αθήνα ), του βασικότερου υπεύθυνου του εγκλήματος των Τεμπών. Ο Υπουργός του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Μεταφορών που επί των ημερών του επέτρεψε επί 4 χρόνια να κυκλοφορεί σε αυτή την κατάσταση ο σιδηρόδρομος αποτελεί εξαιτίας του θεσμικού του ρόλου τον κύριο εκπρόσωπο της κυβέρνησης που αποτελείωσε τον σιδηρόδρομο. Αποτελεί έναν ακόμη δολοφόνο της εργατικής τάξης και του λαού.
Στην τελική σύμβαση μεταξύ ελληνικού δημοσίου και Hellenin Train, η κυβέρνηση της ΝΔ διά του αρμόδιου υπουργού Κώστα Καραμανλή χάρισε σχεδόν 600 εκατ. ευρώ στη Hellenic Train που περιλαμβανόταν ως υποχρέωση συμμετοχής εκ μέρους της ιταλικής εταιρείας σε δύο αδιαμφισβήτητα προγενέστερα γραπτά τεκμήρια: στο μνημόνιο συνεργασίας που υπέγραψε τον Νοέμβριο του 2019 το Υπουργείο Μεταφορών με τη Hellenic Train, αλλά και στο Υπουργείο Μεταφορών με τη Hellenic Train. από την ίδια την ιταλική εταιρεία μετά από έναν ολόκληρο χρόνο διαπραγμάτευσης. Εν ολίγοις, οι επενδύσεις που θα γίνονταν προς τον όφελος των επιβατών, που κατά συντριπτική πλειοψηφία προέρχονται από τα χαμηλότερα προλεταριακά στρώματα, επιστράφηκαν ως κεφάλαιο στην ιταλική εταιρεία. Από την τελική αυτή σύμβαση, δεν έλειπαν μόνο οι επενδύσεις ύψους 600 εκατ. ευρώ της Hellenic Train αλλά και η υποχρέωση του κράτους να γίνει τα συστήματα σηματοδότησης/τηλεδιοίκησης που αν δεν είχε συμβεί το «δυστύχημα» των Τεμπών. Γι’ αυτό από την πρώτη στιγμή μιλάμε για κρατικό/καπιταλιστικό έγκλημα.
Ακόμη και μια υποτυπώδης τηλεδιοίκηση που υπήρχε, κάηκε επί των ημερών του Καραμανλή, το 2019 και δεν μπήκε καν στον κόπο να την βάλει ξανά σε λειτουργία. Μια τηλεδιοίκηση που εάν λειτουργούσε σήμερα οι 57 άνθρωποι θα ήταν ζωντανοί. Ο Καραμανλής και η κυβέρνηση του προτίμησε να βάψει τα χέρια του στο αίμα δεκάδων ανθρώπων κοστολογώντας τις ζωές τους πιο πάνω από ένα σύστημα τηλεδιοίκησης. Όπως οι καπιταλιστές αξιολογούν στα κάτεργα της μισθωτής σκλαβιάς την ζωή των εργατών ως αναλώσιμη μπροστά στην, κοστοβόρα (!) τήρηση των μέτρων ασφαλείας έτσι και ο εκπρόσωπος τους στον τομέα της ιδιωτικοποίησης και της διάλυσης των δημόσιων συγκοινωνιών τοποθετήθηκε από τον Κυριάκο Μητσοτάκη σε μια θέση ευθύνης όπου οι παραλείψεις του, η αδιαφορία του και η διαφθορά του οδήγησαν στο να σκοτωθούν 57 άνθρωποι και να τραυματιστούν 180. Ως υπουργός μεταφορών από την πρώτη στιγμή αρνήθηκε τη συμβολή της Ευρωπαϊκής Ρυθμιστικής Αρχής να βοηθήσει με εξειδικευμένο προσωπικό την κατάσταση.Προφανώς φοβούμενος ότι θα προχωρούσαν και στους απαιτούμενους ελέγχους για τα αίτια του δυστυχήματος, κάτι που ήταν επιβεβλημένο να γίνει σύμφωνα με τους Ευρωπαϊκούς κανονισμούς. Στην στημένη εξεταστική επιτροπή που οργανώθηκε απλώς για το ξέπλυμα του ιδίου, ο Καραμανλής επέλεξε να σταθεί με αλαζονεία και έπαρση αποποιούμενος των ευθυνών, ρίχνοντας την ευθύνη του κρατικού – καπιταλιστικού εγκλήματος στον σταθμάρχη. Στην ίδια πολιτική γραμμή με την κυβέρνηση της ΝΔ που επέλεξε μέσω του κυβερνητικού εκπροσώπου της να εξαπολύσει ψέματα και ανακρίβειες για το καθεστώς λειτουργίας του σιδηροδρόμου, φτάνοντας στο σημείο να δηλώνει ότι η τηλεδιοίκηση υπήρχε κανονικά και μάλιστα βρισκόταν σε λειτουργία. Συνεχίζοντας την διαδικασία στοχοποίησης των εργοδηγών ως υπεύθυνων για τις διαχρονικές παθογένειες που μαστίζουν τους σιδηροδρόμους, η κυβέρνηση δρομολόγησε την επιτροπή διαφάνειας για την διερεύνηση του δυστυχήματος από την οποία εξαιρέθηκαν οι μηχανοδηγοί, οι άνθρωποι δηλαδή που επι δεκαετίες γνώριζαν τα προβλήματα του σιδηρόδρομου καλύτερα από τον καθένα. Η αλαζονική του στάση φυσικά προκύπτει από την ατιμωρησία που απολαμβάνει από την αστική δικαιοσύνη αλλά και από την συγκάλυψη της ίδιας της κυβέρνησης που αρκέστηκε απλά σε μια πλήρως θεαματική παραίτηση του ιδίου, διατηρώντας τον μάλιστα με τον πιο προκλητικό τρόπο στα ψηφοδέλτια της, για τις εκλογές της 21ης Μάη. Μια κίνηση μεταξύ άλλων που σχεδιάστηκε προκειμένου να του προσφέρει μέσω της βουλευτικής ασυλίας κάλυψη σε ενδεχόμενο ποινικής του δίωξης.
Ακόμα και σήμερα που γράφονται αυτές οι γραμμές, χωρίς να παρθούν τα απαραίτητα μέτρα, και ειδικά αυτά λόγω της έλλειψης των οποίων χάθηκαν οι ζωές δεκάδων συνανθρώπων μας, τα τρένα – με τη συναίνεση του Υπουργείου Υποδομών, του Ο.Σ.Ε. και της Hellenic Train – μετά το δυστύχημα στην Τέμπη συνεχίζουν να λειτουργούν σαν να μη συνέβη τίποτα. Μια διαδικασία υψηλού πολιτικού συμβολισμού από την κυβέρνηση και τις εταιρίες διαχείρισης του σιδηροδρόμου που επί της ουσίας αφού στα μάτια του κόσμου τιμώρησαν τον «αληθινό» υπεύθυνο της τραγωδίας, τον σταθμάρχη, συνέχισαν να απροκάλυπτα τα δρομολόγια, νομιμοποιώντας τους πραγματικούς υπαίτιους της τραγωδίας. Οποιαδήποτε άλλη διαδικασία διόρθωσης ή αναδιάρθρωσης του σιδηροδρομικού δικτύου, μια διαδικασία που μεταξύ άλλων επέβαλλε το ξήλωμα και της Hellenic Train από το τιμόνι του σιδηρόδρομου της χώρας, θα έθετε υπό αμφισβήτηση τα σχέδια ιδιωτικοποίησης του σιδηροδρομικού και τις ευθύνες όλων των κυβερνήσεων. Θα έθετε εκ νέου σε κρίση τις μνημονιακές συμφωνίες και δεσμεύσεις που δρομολογήθηκαν στον βωμό της ταξικής θυσίας χιλιάδων προλεταρίων, ενώ θα υπονομευε τις σχέσεις του Ελληνικού και Ιταλικού κράτους και κεφαλαίου. Ωστόσο, μια διαδικασία τοποθέτησης τηλεδιοίκησης στο σύνολο των σιδηροδρόμων και επιδιόρθωσης/αναβάθμισης της στους μειοψηφικούς υπάρχοντες, θα συνομολόγησε στην υπαιτιότητα της κυβέρνησης και της Hellenic Train για το τραγικό δυστύχημα που θέτουν οι υπεύθυνοι τους για την απουσία κατάλληλου εξοπλισμού.
Στις 28 Φλεβάρη απεργούμε, διαδηλώνουμε και συγκρουόμαστε με τους γδάρτες των ονείρων μας, κόντρα στη λήθη που θέλουν να επιβάλλουν τον Κράτο και το Κεφάλαιο, τιμάμε στο Σύνταγμα –δίπλα στους συγγενείς τους- τους νεκρούς του κρατικού καπιταλιστικού εγκλήματος στην Τέμπη, έχοντας πάντα σαν οδηγό αυτό που “φώναζαν” τα μπλοκ μας τις ημέρες του Μάρτη : ότι αυτή η τιμή παίρνει σάρκα και οστά μέσα από τη Σύγκρουση και την Εξέγερση ενάντια στις πολιτικές που το γέννησαν.
Ανοιχτή συνέλευση Αναρχικών – Κομμουνιστ(ρι)ών ενάντια στο κρατικό – καπιταλιστικό έγκλημα στα Τέμπη
